En base a este acuerdo de tres años con Dorna, propietaria de los derechos de explotación comercial de MotoGPTM, Triumph suministrará una versión específica para competición del motor tricilíndrico de 765cc de la nueva Street Triple 2017, especialmente desarrollado y puesto a punto para ir un paso más allá en potencia y par motor.

Paul Stroud, Director Comercial de Triumph Motorcycles, declara: “Estamos ante un momento muy significativo para Triumph que supone un emocionante nuevo capítulo en nuestros 110 años de historia en competición y continúa la trayectoria de éxitos de los motores de tres cilindros en el TT y en Supersport. Confiamos en éste será el punto de partica de una larga y emocionante relación con Dorna, los equipos de Moto2TM, los pilotos y los aficionados.”
  

El Motor

Partiendo de las altas especificaciones del propulsor de 765cc de la Street Triple RS 2017, este motor ha sido evolucionado para permitir que respire mejor y suba más de revoluciones que la motocicleta de serie, incrementando las prestaciones del conjunto. Algunas de las modificaciones más destacables son:

• Culata modificada con nuevas toberas de admisión y escape para optimizar el flujo de gases
• Válvulas de titanio y muelles más rígidos para incrementar las rpm
• Kit alternador de competición para reducir la inercia
• 1ª velocidad más larga
• Embrague asistido de competición con posibilidades de ajuste
• Centralita de motor específica desarrollada en colaboración con Magneti Marelli
• Tapas de motor rediseñadas para reducir el ancho total
• Cárter motor rediseñado para facilitar el recorrido de salida del escape

Este nuevo motor Moto2™ supone un significativo desarrollo a partir del propulsor de las Daytona 675R ganadoras en la categoría de Supersport del TT de la Isla de Man, las 200 Millas de Daytona y el Campeonato Británico de Supersport  en 2014 y 2015.