La marca inglesaTriumph, presentó hoy su nuevo modelo urbano, Street Triple, en una versión S,R y RS. Cada una de ellas con su propiaconfiguración en cuanto a potencia, suspensión, diseño, tecnología ycomportamiento, con el objetivo de proporcionar la mayor experiencia yconducción, hasta convertirte en un ícono del mercado mundial de motocicletas.

NuevasStreet Triple

Presentamos las Street Triple S, Street Triple R y Street Triple RS,cada una con su propia configuración de potencia máxima, prestaciones,tecnología y suspensiones. Siempre con la reconocida aptitud dinámica,confianza y agilidad de Triumph.

Máspotencia, prestaciones, par motor y sonido

Desarrollado a partir del aclamado motor decompetición de la Daytona, el nuevo motor de 765 cc de la Street Tripleaumenta significativamente la entrega de potencia y par. Con más de 80 nuevoscomponentes, como un nuevo cigüeñal, pistones y cilindros revestidos deNikasil, y un mayor diámetro y carrera. El resultado es un notable aumento delas prestaciones, sobre todo a bajas y medias revoluciones.

Cada uno de los nuevos modelos ofrece unaconfiguración de motor, centralita y puesta a punto específica y adaptada paraofrecer el carácter, la potencia y las prestaciones más adecuadas al estilo de cadamotorista.

La versión "S"proporciona un 6,6% más de potencia que la generación anterior y llega a los113 CV a 11.250 rpm. El par motor también ha aumentado un 7,3% y ahorallega a los 73 Nm a 9.100 rpm.

La versión "R",equipada con un cigüeñal propio, aumenta la potencia máxima un 11,3% respecto ala versión "R" anterior hasta alcanzar los 118 CV a 12.000 rpm yofrecer un 13% más de par motor: 77 Nm a 9.400 rpm.

La versión "RS"ofrece el máximo nivel de prestaciones alcanzado hasta ahora por una StreetTriple: la potencia aumenta hasta un 16% respecto a la versión anterior y ahoraalcanza los 123 CV @ 11.700 rpm, mientras que el par motor aumenta un 13%hasta los 77 Nm a 10.800 rpm.

Todos los modelos cuentan con varios modos deconducción para ayudar al motorista a gestionar la mayor potencia y par motoren cualquier situación de conducción. La banda sonora es más profunda gracias aun escape más ligero y de salida más abierta, combinada con una caja deadmisión renovada que emite ese característico y adictivo sonido de inducción.

Laaceleración más intensa y los cambios de marcha más suaves se consiguenmediante una serie de variaciones en la geometría de la caja de cambios y una1ª y 2ª marcha más cortas. Además, en los modelos R y RS el nuevo embragueasistido anti-rebote permite un accionamiento más suave del embrague, con menosesfuerzo sobre la maneta, para mejorar el control y el confort de marcha.

Tecnologíaorientada al motociclista

La nueva gamaStreet Triple representa un gran salto evolutivo en la tecnología orientada almotorista para lograr el máximo control y seguridad.

Másligera, ágil y manejable

Másminimalistas y amenazadoras que nunca, las nuevas Street Triple son más ligerasque la anterior generación, afianzándose como las motos más ligeras de susegmento. Esta reducción de peso combinada con el motor de 765 cc de mayorpotencia logra una impresionante relación peso/potencia que se convierte en unaspecto clave para las espectaculares prestaciones de las nuevas Street y suconducción explosiva y ágil.

El nuevobasculante en forma de ala, específicamente diseñado para la nueva gama StreetTriple, ofrece una mayor rigidez torsional longitudinal, combinada con unareducción de la rigidez lateral. Así se maximiza la estabilidad a la velocidadsuperior que alcanzan las nuevas Street Triple para dar mayor seguridad yconfianza al piloto, con una posición optimizada del eje de giro del basculanteque ofrece una resistencia más natural del amortiguador trasero a la compresiónen las aceleraciones fuertes. Esto permite una salida de curva más decidida yun comportamiento aún más preciso del chasis, que se percibe tanto en lacarretera como en el circuito.

Suspensionesde altas prestaciones

La StreetTriple S equipa una horquillainvertida Showa de 41 mm de diámetro y 110 mm de recorrido y unmono-amortiguador trasero con depósito independiente y precarga ajustable.

La StreetTriple R cuenta con una horquillainvertida Showa BPF totalmente ajustable con 41 mm de diámetro y 115 mm derecorrido y mono-amortiguador trasero Showa con depósito independiente.

Y la StreetTriple RS cuenta con la avanzadahorquilla Showa BPF de 41 mm de diámetro, ajustable en precarga, compresión yextensión. La suspensión trasera corre por cuenta de un mono-amortiguadorÖhlins STX40 con depósito independiente.

Sistemade frenos de altas prestaciones

La StreetTriple S viene equipada con pinzasdeslizantes Nissin de dos pistones en el tren delantero y una pinza deslizanteBrembo mono-pistón en la rueda trasera.

La StreetTriple R cuenta con pinzas radialesBrembo monobloque M4.32 de 4 pistones, con una capacidad de frenada muysuperior a la Street Triple R anterior, y una pinza deslizante Brembomono-pistón en la rueda trasera.

Y la StreetTriple RS cuenta con lasinmejorables pinzas radiales Brembo monobloque M50 de 4 pistones en eltren delantero, que ofrecen una espectacular capacidad de frenada, con manetasde recorrido y accionamiento ajustable, y una pinza deslizante Brembomono-pistón en la rueda trasera.

Neumáticosde altas prestaciones y especificaciones

Los modelosStreet Triple S y R calzan neumáticos Pirelli DiabloRosso Corsa que proporcionan una conducción precisa y una excelente estabilidady agarre en carretera.

La StreetTriple RS está equipada con losPirelli Diablo Supercorsa SP que ofrecen unas excelentes prestaciones encarretera y el uso ocasional en circuito.

Másactitud y un estilo más afilado

La nueva gamapresenta una notable evolución estética y ahora luce una actitud más intensa yuna presencia más musculosa y afilada, inspirada en la actitud gamberra y firmede la última generación de las Speed Triple.

Las nuevaslíneas de diseño son más contemporáneas y agresivas, con una nueva carrocería,cúpula, protectores de radiador y la nueva admisión de aire integrada. Además,el asiento se ha rediseñado por completo para lograr un biplaza más deportivo yagresivo sin sacrificar la comodidad del conductor ni del acompañante.

La increíbleatención por los detalles eleva el nivel de acabados de la moto y destacaespecialmente en toques de alta calidad como el subchasis en un color diferentepara cada modelo, las nuevas protecciones de las estriberas del piloto y lossoportes forjados para las estriberas del pasajero.

La StreetTriple RS alcanza un nivel deacabados muy superior, gracias a la quilla en color a juego, la tapa de colínintercambiable con el asiento del pasajero también a juego, y el protectorinferior de la cadena.

Opciones de color

Street Triple S    -        Diablo Red y Phantom Black (metalizado)

Street Triple R    -        Jet Black (brillo), Matt Aluminium Silver y Crystal White

Street Triple RS   -       Matt Silver Ice y Phantom Black (metalizado)

Másprestaciones, protección y estilo 

Con más de 60 accesoriosdisponibles en el catálogo y en el configurador on-line de Triumph como escapesArrow*, tapa de colín en el color de la moto y kit de protección delbasculante, cada motorista puede llevar su Street Triple a otro nivel deprestaciones y estilo.